自动挡车型的“4个不准”,你知道哪些?很多车主都亏了钱。

2020-08-31 10:39   来源: 互联网

自动块模型要开得好,把你的头脑作为卖点,但是即使你有这些优点,也不要认为自动块模型是不难驱动的,要驱动自动齿轮,还需要努力工作。"当然,首先,我们必须对自动阻塞模型有一个基本的理解。我们知道,除了P,R,N,D,S,M,L,1-2-3等等,如果你的自动齿轮模型有一个后轮,这意味着最好不要驱动一个"D"到最后,因为这些齿轮,如S,M等,不能安装。


等红绿灯时,不要挂P档,如果你等红绿灯挂上P档,这一次变速箱是上锁的,一旦后部碰撞,变速箱就会直接报废。因此,这是第一个大禁忌,等红绿灯时一定不要挂断P挡,否则后果是无法想象的,那么正常时间应该挂N挡,也就是说,间隙比较合适。





在自动闭塞驾驶中,N块滑行是不允许的。使用N齿轮滑行不符合安全驾驶规范,与齿轮打滑不节省燃油。更重要的是,这实际上是非常有害的汽车。自动变速箱也需要齿轮油来润滑。当齿轮放置在空齿轮上时,变速箱油泵不能正常供油润滑,从而提高变速箱内相关部件的温度,增加齿轮磨损,容易损坏变速箱。事实上,今天的EFI汽车并不比旧的汽化器车更危险,在太空中打滑不仅是危险的,而且也没有节省燃料的目的。事实上,N齿轮是在汽车设计开始时为短期使用而设计的。


当你爬上一个又长又陡的斜坡时,你不允许使用D齿轮。当你爬上陡坡时,假设你挂在D档上,你可能会感觉到变速器正忙着移动、上升和下降,这种情况实际上损害了变速器。精确方法:主动挡挡车根据发动机自转次数改变齿轮,当碰到陡坡时,齿轮位置太高,扭矩太差,无法上升。在这种情况下,您需要将块切换到数字块或L块,当然,假设是手动模式的话,您可以切换到手动情况,以便驱动程序选择位置。


停车时不要先推P齿轮。当我们停下来时,如果我们先挂断P齿轮,当我们停车时,它会使变速箱承受外力。一旦我们被外界撞击,很可能会引起变速箱的内部损坏或阻塞。即使没有外部影响,如果你在斜坡上直接挂P齿轮,也很容易损坏P齿轮。正确的方法应该是先拉手制动器或电子手闸,然后把P块挂起来。


现在自动变速箱已逐渐取代手动档,操作方便。但由于汽车的保养没有改变,在驾驶时更加注意,您的安全已不仅仅是一个保证,还有坏习惯或尽快改变它。




责任编辑:iiihyt
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